sportesdoktor

hírek

2010-02-04T07:38:00.002+01:00

Független hírügynökségek jelentése szerint, a hétvégére meghirdetett GZsolt rituális ön- és LAndrás szimpla meggyilkolása a fokozott érdeklődés ellenére is elmarad. GZsolt tettétlenségének oka ismeretlen. Egyes források szerint GZsolt egyre vidámabb lett az utóbbi időben, még egy olaszországi útra is benevezett. Háziorvosa nem nyilatkozott, de azt sikerült megtudnunk, hogy az utóbbi időben elhagyta depresszív gyógyszereit. Véget ért a személyi kultusz a Vadász utcában. UZsolt elkérdezés nélküli családorvos, igazolványa elvesztése után, minden kapcsolatát megszüntette Bródi Jánossal.

papírkutya

2010-02-03T15:28:00.003+01:00

Nyakamon az élet, ölnek a papírok. Egy éve próbálom átírni a GZsolttól megvásárolt autómat. Esküszöm bíró úr mindig közbejött valami. Legalább 17adásvételi szerződést írtam, 2ben a Zsolt is tevőlegesen részt vett. Már minden adatát úgy megtanultam, vigyáznom kell ha egy űrlapot töltök nehogy vele töltsem ki. Az utolsó meghiúsulás azért történt, mert az elvesztett törzskönyvre kiadott körözés után, az ismételt próbálkozásnál, az eredeti adásvételit megint elhagytam. Új időpont, új eredetiség vizsgálat, új régiadásvételi hamisítás. Még azért tettem egy kísérletet az eredeti megtalálására.Emlékeztem, hogy a fürkésző rokon tekintetek elől még karácsonykor egy pár fontosnak tűnő iratot, egy kukának látszó dobozban a fetrengő kanapénk mögé rejtettem. Persze nem volt benne, de megtaláltam a KSH statisztikai adat küldő lapot. Mondom ennek is meg van a haszna, hogy most keresek adásvételit legalább ez meg van. feladási határidő:tegnapelőtt. Akkor még időben vagyunk. Büszkeség (de bal ítélet). Rohanok a rendelőbe. Mondom a Jutkának meghoztam a statisztikát. Kezdenék igazán büszke lenni magamra (mivel eddig mindig elhagytam, vagy júniusban találtam meg) de az asszisztensek gyöngye csak abbahagyhatatlanul, már már megalázóan vihog rajtam! Doki nézd meg a dátumot: feladási határidő 2008.02.01. Én már rég megcsináltam az ideit. Hát ez van hiába igyekszik az ember. Utóirat: az átírást megcsináltam de vissza kell mennem mert lejárt a műszaki. Addig meg nincs új forgalmi.ÁÁÁÁÁÁÁÁ!!!!!!

álom-álom

2010-02-02T08:10:00.003+01:00

Gyanútlanul aludni indultam. Nem volt nehéz az elalvás a hoszú veztés miatt még tartott az alváshiány. Röpke perc alatt már ismét a sivatagi dűnesorban voltam. Nagyon nagy lehetett az alváshiányom mert a sivatagban is kezdett leszállni az éj. Éreztem ahogy megy le a nap egyre hűvösebb van. A sátorba húzódtam. A szél egyre erősödött, folyamatosan zörgette a sátor oldalát. Behúztam a hálózsákom de még így is fáztam. Hidegek ezek a sivatagi éjszakák. Hiába takaróztam, öltöztem nem múlott a kellemetlen hidegség. Meguntam. Kikászálódtam a hálózsákból és a főépület felé vettem az irányt. Fújt a szél, teljesen átfagytam mire beértem. Az emberek szanaszét hevertek a társalgóban. Kinéztem egy jóképű fekhelyet, már aludt rajta valaki de nm zavart. Bőven elfértünk mindketten. Kellemes meleg volt, a telihold megvilágította a sárga homokot. A késő este ellenére közel nappali világosság volt. Elszenderedtem(megint!). Halk sustorgásra ébredtem. Felkeltem a sivatagi szél már csendesedett. Egy nő feküdt mellttem. Este mikor lefeküdtem nem tűnt fel. érthetetlen nyelven motyog valamit. Biztosan csak álmodik. Aztán lassan kihámozgatom mit mond. Felkelt a Vera! Milyen Vera? Ki az a Vera? Téged hív, válaszolja. És tényleg a csenden keresztül valahonnan nagyon távolról, ismét hallom apa. A sivatagi dűnék világítanak. Ismerős a hely de nem tudom hol vagyok, a hang irányába indulok. Villanykapcsoló. Fény! Mostmár végképp nem tudom hol vagyok. A sivatagi álom szertefoszlik, én meg tanácstalanul állok a nappalinkban.

visszatérés

2010-02-01T22:05:00.000+01:00

Van egy sajátos varázstalansága, amikor az ember visszatér a szürke vagy most inkább fehér hétköznapokba. A meglassult időt felgyorsítani úgy sem tudod. Ez lehetne akár egy Máté Péter dalkezdemény is de nem az. Hegyek között, de most itt ezen a versenyen is másként szalad az idő. Inkább csak lomhán tekereg előrefelé. És ebben a lomha lassúságában az a jó, hogy minden belefér. Egy ücsörgés a homokdűne tetején nézve a szél játékát a homokkal. Vagy egy kisvárosi lepukkant kávézóban a teraszon üdögéve tervezni a napot. Vagy csak az autóban ülve némám bámulni ahogy a táj elsuhan mellettünk. Irigylem azokat az embereket, akik ezt át tudják vinni a mindennapjaikba. Nehezen rázódom vissza. Itt mindent keresni kell, meg sietni, meg szorongni hogy nem lesz kész. Csak így lehet? Harcolni az idővel, meg az elemekkel? Vagy bevenni a szarokbele teblettát és tolni magunk előtt a napot? Mit csinálok rosszul? Tanítsatok meg élni!!!! Mentsen meg valaki!!! Állítsátok meg a világot ki akarok szállni!(ez már nem saját) Tudom hogy holnap már az előttem álló feladatok könnyítenek a lelkemen, de ettől még a mai nap nehéz. Nagyon nehéz. Aludjatok jól, álmodjatok pumpával! Vidámhonlapot!!!!!!!!!!!!!!!!

otthon édes otthon

2010-01-31T16:25:00.000+01:00

Gibraltártól egy gázzal. A tengerparton kagylót gyűjtögetve, figyeltem a többieket. Vajon már ők is úgy mennének haza mint én? 7-8 ezer km a hátunk mögött 3000 még előttünk. BLaci a casablankai kagylóktól belázasodik, meg hányingerrel küzd. Éjfél felé érjük el Barcelonát. BLaci kicsit jobban van szívesen pihenne, de rövidebb vita és rábeszélés után az egygázos hazautazás mellett döntünk. Útközben még egy defekt, és a tükörsimává kopott első gumik nehezítik a hazautunk. Szombat éjjelre már hazaérünk. Az értékelés: Úgy érzem a megváltozot lehetőségeink ellenére a maximumot kihoztuk ebből a túrából. Marokkóban tovább kerengni már nem sok értelme lett volna. Hugi kérdezte hogy viseltem ezt a nem éppen nekem való "autós" túrát kevés mozgással. Hát igen ez tényleg nem az én igazi világom, egész nap autóban ülve túrázni. Mégis nagyon sok újat tapasztaltam meg. Megoldani lehetetlennek tűnő feladatokat. Megismerni egy országot nem a turistáknak szánt arca felől. Tehát jó volt. Afrika még nem mutatta meg igazi arcát... Majd talán egyszer. Egyenlőre ennyi. Még visszatérek!!!

Mindenképpen

2010-01-31T05:29:00.000+01:00

Tangeri éjszakai szállásunk egy diákszálló félének lehetne besorolni. Itt sehol nincs fűtés. Saját hálózsákban alszunk nem túl tisztának tűnő ágyneműk között. ÁLaci minden ruháját magára vette. Biztos ami biztos. Megszoktuk már egymást Csui horkolása már senkit nem zavar. Tényleg horkol egyáltalán. A kikötő közelében van a szállásunk onnan fogunk reggel EURÓPÁBA behajőzni. Mielőtt lefeküdtünk még városi sétára indultunk. Tangert a marokkói Monte Carlónak is nevezik. Mindent meg lehet kapni amit az ember szeretne. A szokásosnál is nagyobb csillogás az óvárosi piactér környékén. Luxus szállók, inkább a török bazárokra emlékeztető gazdag kínálat. Ékszerek, ruhák, és persze megannyi gagyi. Mellémszegődik egy helyi.

Kérdezi honnan vagyok mondom Hungary. Rögtön rávágja Budapest.

Ez igen. Tudja. Pedig nem sok magyarral találkozhat. Azt mondja megnézte a térképen. Jó éttermet tud, oda invitál. Nem vagyunk éhesek. percnyi beszélgetés után már hasist kínál. Persze hogy nem fogadom el. Az óvárosi piactér itt is élesen válik el a gazdag negyedtől. Másnap reggel azaz ma vagy tegnap. De mindenképpen 29én. Bekompoltunk. Tudtuk hogy a kikötői részen ott lesznek az emberfogók, akik megfelelő térítés ellenében kitöltik a kilépő papírunkat, soron kívül jegyet vesznek nekünk. De mi azt mondtuk nem! Majd magunk intézzük a sorsunk. Ennél azért bonyolultabb a dolog. Velünk a hajótársaság irodájában szóba sem álltak, csak mutogattak a fogóembere hogy ő ok. Adjuk oda az útlevelet meg a kocsi papírokat. Odadtuk. Mondott egy 690 dirhamos árat. Összekotortuk minden pénzünk úgy volt 574 dirham. Mondták ok. mehetünk. 2 perc alatt minden el volt intézve. Előre vettek a vámnál nem vizsgáltak. És siettettek, mindjárt indul a komp. De azért egy 40 eurót szánjunk már a gyorsított eljárásra. BLaci nagy alkusz lévén bekínált 5 eurót.

Mindenképpen 30-ból végül 15 lett.

Megkaptuk a jegyet és utolsóként felálltunk a kompra. A túlpart most nem 9óráig csak 35 percig tartott. Itt szorosabb a szoros. Most sem Gibraltárnál kötöttünk ki. De azért később autóval megnéztük.

Választás 2010

2010-01-29T19:43:00.000+01:00

Váರೋಸಿ féling

2010-01-29T18:07:00.000+01:00

Lassan végéhez közeledik afrikai kalandunk. Tegnap Casablankából Tangerbe mentünk. Reggel BLaci óceánban fürdése uán. Megtekintettük a II. Hasszán mecsetet, és sétálva indultunk az óváros felé. A mecset körül csillogás villogás, de ahogy az óvárosi rész felé közeledtünk, elbizonytalanodtunk hogy be akarunk-e oda menni. Rendőrök nem voltak sehol. Előttünk a várfal, mögötte az utcák sikátorokká szűkültek. Bátorságot gyűjtök hogy átlépjek egy más világba. A sikátorokban emberek ácsorognak csoportosan, beszélik az élet nagy dolgait.

Próbálunk együtt maradni. A két nagydarab társammal sem érzem teljesen biztonságban magam. A bűz hullámokban jön.

Napfény fentről csak alig szűrődik be. Motorosok, lelakott brigások jönnek mennek.Fütyüléssel dudálással törve utat maguknak. Jobbra balra kanyarogva haladunk előre. Néha be-be szólnak a helyiek Héj Amígó!!! tudomást sem véve róluk megyek. A környező 3-4 emeletes házak annyira elveszik a kilátást, hogy teljesen irányt vesztünk. Áthaladunk egy boltíves kapun mikor egy öreg nmutatja erre nem lehet tovább menni, ez egy udvar. A nyitott ajtókon belátni a házakba, udvarokra. Villanyvezetékek kuszán mindenfelé.Végül kiérünk egy kisebb térre. Onnan át a bazársorra. Ez már a marakesi forgataghoz képest szinte semmi. könnyen átverekedjük magunkat az árusokon.Piac. A piaci szag meg néha a látvány még orr meg gyomorpróbálóbb. Helyi hotdogot kóstolok. Lapon sül a hagyma meg kis kolbászdarabkák.

Félbevágott kiflibe rakja az árus és megszórja egy arabos fűszerkeverékkel. Jóízű, fűszeres.

A piactér másik felétől már ellátunk a mecsetig, a szép villákig, de itt még szemét és romhalmazok. Egyik tövében guggolva végzi dolgát egy buckalakó. A házak oldala leszakadva. az egyik félig leomlott kunyhóba be akar menni BLaci vizelni. Basszus ebbe még laknak?! Kávézás autó autópálya Tanger. folyt köv...

Casablanca

2010-01-27T22:51:00.000+01:00

Ejtsd Kasa Blanka jelentkezik!!! Itsz a beginnign of bjutiful frendsip! De ezt úgy is tudjátok. Marakes után mostmár Casablanca tengerpatri hoteljében pihegünk. A mai napon említésre méltó esemény nem történt. Marakes főterén parkoltunk, bementünk a piacra, azt hiába vette elő a Csui a drága nejétől kapott iránytűt nem találtunk ki a bazársorről. Ilyentet én még nem láttam. Már arra gondoltam hogy itt fogunk meghalni, a rongyok ékszerek, bőrök meg mittudom én mik között. Felmásztunk egy kávéház tetetjére és úgy sikerült egy irányt találnunk. Eleinte még csak így kedvesen próbáltak invitálni az üzletkbe. De mikor látták hogy süket és vak vagyok (nem lettem az csak annak tettetem magam) akkor csak legyintettek. De szerintem hogy délelőtt nem forgalmaztak semmit ettől úgy begerjedetek, hogy élután a kabátomat tépve próbáltak berángatni üzletekbe. Amiután két boltost közelharcba finoman eltessékeltem magamtól, éreztem hogy egy fimom kis kéz megérinti a nyakam, finoman meghúzza a hajam. Mondom egy berber csecsemőt már csak nem üthetek meg. Mosolyt próbáltam arcomra varázsolni udvariasan megfordultam de lefagyott a programom. 20cm távolságból egy édes kis mazson még a hajamat fogva vigyorgott, vagy vicsorgott? rám. Az összes betegség eszembe jutott amit elkaphattam volna tőle ha a kis fogait arcomba mélyeszti. Próbáltam mérgesen nézni rá meg a gazdájára aki csak vigyorogva kérdezgette fotó? A majom megijedhetett mert elersztette a hajam. Amikor megfordultam láttam nem a morcos ábrázatomtól ijedt meg a majom. Egy sárgás kígyót épp a nyakamra készült tekerni egy ember és felvillantva 3 barna fogát ő is csak azt kérdezgette fotó möszijő? Tisztára Indiána Jonesnek éreztem magam, ahogy átverekedtem magam még pár akadályon, és kiértem a piactér közepére. Mondom a Csabának nézzük csak a földet akkor talán nem szólnak hozzánk, meg nem raknak semmit a fejemre. Lovasfogaton bejártuk a belvárost, aztán meg mostanra beszállodáztuk magunkat. Holnap Gibraltár és holnapután behajózunk Európába. Nekem nagyon nehéz visszazökkenni a nagyvárosok forgatagába a megelőző napok izgalmas kietlensége után. Élmények még így is vannak, dehát most érnénk Mauritániába... Hmmm... Szépszerdaestét mindenkinek

Autó ಅ szerpentinen

2010-01-27T18:30:00.000+01:00

27.szerda. A dátum, nap már csak magamnak szól. Elvesztettem a fonalat. Megzsüntek a hétköznapok, hétvégék. Kilomáterek meg szakaszok vannak. Egyedül maradtunk. Maradék két autónyi kapcsolatunk a bamakós mezőnnyel is megszűnt tegnap. A vidámfiúk már casablancán túl a javított autójukkal, Horváték meg már isten tudja merre járnak. Bejöttünk a hegyek közé szerpentinezni. Tegnap végig erős oldal, majd hátszelünk volt. Ez olyan mint egy hajónapló. Ki a fenét érdekel az hogy mi milyen szélben autóztunk? 4-5 óra között értünk be az Atlaszba. Nagy forgalom nem volt. Ahogy egyre feljeb értünk kezdtük megérteni miért. Az út egysávosra szűkült, korlát sehol. Helyenként leszakadva az út, széle alatta végtelen mélység. A száraz, biztonságosnak tűnő út ellenére is forogott a gyomrom mire a 2100 méter magas hágón átértünk. 4 óra alatt 1 tea szünettel 100kmt autóztunk. Nem gyorsan mentünk de legalább lassan. Nagyon jó kis falusi vendégházat találtunk, az első hegyi faluban. Takaros de fűtetlen szállás, kedves zárkózott házigazdával. Nehezen találtuk volna meg ezt a helyet, ha 2 berber srác nem visz oda minket. Odavittek, hozzánkcsapódtak. Nem derült ki, hogy barátja, közeli ismerőse, vagy csak falubelije szállásadónknak a két fiú, de elég otthonosan viselkedtek. Az előkerült almásvodka, házipálinkánk, vizipipa jó hangulatot teremtett.

Ők angolul nem tudtak, mi meg franciául sem. Jót beszélgettünk.

Eddig ahol voltunk hotelek, házak, mindenyikben az alvó szobákon kívül volt egy nagyobb társalgó szerű rész, körbe párnás kanpéféleség középen asztal, asztalok, székek.Ott éltük a társasági életet. Lassan elkészült a vacsoránk. Tadzsi és kusz-kusz berber whyskivel. A tadzsi az egyik nemzeti ételük. Valamilyen húst kisütnek (nekünk csirke volt benne), aztán egy csúcsos fedelű mázas agyadedényben összepárolják mindenféle zöldséggel, krunplival, répával, tökkel. A kusz-kusz meg valamilyen gabonából készült kása, szinten zöldekkel összebarátkoztatva. A berber wyski az meg egyszerű menta tea. Jó kaja után , jót aludtunk. Reggel kimentünk a helyi piacra. Érdekes! Most még tart a szerpentin,havazik. Marakesig 70 km.aztán lassan vagy gyorsan attól függően ki vezet tovább, tovább...

पुली अ társalgóban

2010-01-26T15:51:00.000+01:00

01.26 kedd. Tegnap esti Tam-tam adott szállást a 4 megfáradt vándornak. Kb. Ceglédnyi településre vontattuk a vidám fiúkat. 10 perc alatt darabokra kapta a helyi mecanist a motrot. Amíg ők tanácstalankoztak, addig mi fociztunk, szállást meg netet kerestünk. A szerelés munkaerő, és pótalkatrész hiányában ma reggelre tevődött. Szívás. A hengerfejtömítésük ment tönkre, és tovább rontották a helyzetüket azzal hogy a nem járó motorba hideg vizet töltöttek és a hat hengerből 3ban gátrepedés volt. Drága mulatságuk lesz. Itt hagyjuk őket és tovább indulunk az Atlasz hegységen átkelve a nagyvárosok felé. Átalakulunk városnéző turistákká. A rallynak nagyjából vége. Tegnap a Tatooinon szinte senki nem volt. Minket is a Horvát család hívott, hogy nem érdemes kimenni. Kősivatag meg a 20 éve megépített 3 omladozó ház. Ilyet meg sokat láthattunk eddig. Jó hangulatban telt a vacsora. Pulit meg salátát ettünk. Mire a főpenszér lerajzolta hogy a puli nem kutya hanem csirke, addigra úgy összebarátkoztunk hogy elhozatta nekünk a kaját a vendéglőből a szállodánkba ahol a társalgóban fogyasztottunk. Tegnap még hallottunk félinformációkat arról az autóról amit haza kellet volna hoznunk. Valaki szerint csak az üzemanyagtankja szakadt ki, más elmondás szerint a hátsó hídjuk. Megcsinálták de folyik belőle valami. Most jött az Álaci és azt miondja elkészült a vidám fiúk autója. Éjjel lett hozzá alkatrész, használt, aztán megjavítódott.

7 fő स्नोव्व्हिते nélkül

2010-01-25T21:51:00.000+01:00

25. Hétfő. Megint hétfő. Még mindig nagyon jól viseljük egymást. Arra számítottam hogy egy hét után már csak psychológus, rosszabb esetben psychiáter tudja kikezelni a szövődő konfliktusokat. Szóval jó kis banda ez. Kitartást minden otthonmaradott bennünket várónak. Még azért 7-10 napot kell ránk várnotok! Meg volt az óceánban fürdés. Ma reggel 15-20 autót láttunk elmenni Bamakó felé, mi meg pár emberrel, vidám fiúk, Horváték, megbeszéltük a találkát a Tatooin bolygón. Közben a vidám fiúk lerobbantak. Szétment a hengerfejtömítésük a Toyotájukon. Most visszafelé egy nagyvárosba vontatjuk be őket, ott majd egy helyi mecanist buherál rajta. Reggel a Csaba az egyik autó hűtőjének ventillátorát megragasztotta motorblokk ragasztóval, mert kiment benne a bimetál (hőérzékelő). Homokos szenvicshez, homokos kávét ittunk a tengerpatron, levesport májkrémre meg csokira cseréltünk. Rövidíttetünk. Lementünk sivatagos dűnés részen, hogy a BLaci élvezkedhessen kicsit. Amikor a sivatagban egy helyi táborhoz értünk, egy láncos aknaszedő állt a tábor szélén. Elbizonytalanodtunk. Megnyugtatott a táborvezető bácsi, hogy az út ok. no boms. A rövidítés a mínusz 15km ellenére plussz 3-4 óránkba került.De a Lacik nagyon élvezték. Nekem nem jön be ez a menjünk be a sivatagba aztán vágjuk gallyra a gépet:-) de ők szeretnek így bohockodni. Egyébként meg látványos meg élvezetes. Ma cigánykerekeztem lefelé a dűne tetejéről, bár a mostani súlyom alapján inkább csak legurultam róla.

Pihenőnap

2010-01-25T21:35:00.001+01:00

24.vasárnap. Pihenőnap. Milyen jó is lenne már egy pihe nő nap.hmmmm.... Csak eltelt már több mint egy hét. Azért ma is van 4-5 száz kilométer. De csak aszfaltos út. Visszatérve a dűnékre. Nem egyszerű ott a játék. Ott nincs olyan hogy nem akadsz el. Ha bemész ásol, mászol, kocsi alá kúszol.Ma ugyan igazi dűnék nem voltak, vagyis voltak de tisztes távolban. Egy hosszú mintegy 300km táv után értük el az óceán partját. Tele van minden szeméttel nem azért mert annyira szemetelnének az itteniek, mivel hogy nincsenek is itteniek. Hanem mert annyi szutykot hord ide a szél. A Kanári szigetek magasságában vagyunk. Nyugat Szahara felé tartunk. Itt már rendszeresek a katonai ellenőrzések.megálltunk a parton és 15 perc múlva ott voltak a katonák útleveleket kértek. Az út az parttól 3-400 méteres távolságban megy. Erős a szél, egész nap nem csendesedik.Ma egy beduin kempingben alszuk. A kocsikból próbáltunk szélfogót építeni de mindenfelől fúj.Tele a szemünk orrunk a finom porral. A sátrakat szaggatja a szél hogy lesz ebből alvás? A 30 fok ellenére én folyamatosan a hosszúujjú felsőmben vagyok és fázok. Ma voltunk egy helyi jellegű piacon.Mandarint, banánt, meg lepény szerű kenyeret vettünk. A kolbász már elfogyott, szalonna, sonka még van egy kevés. Kezd fogyatkozni a konzerv készlet is. Lehet hogy még is csak lesz fogyókúra? A sütik is még tartanak. Lyzus nagyon finom volt a darálós az már alig alig. Mai szakasz végén én azért éreztem hogy itt kezdene durvulni a dolog. Egyre ritkábbak a települések, egyre kietlenebb a táj. Mai nap a töréspont. A megmaradt mezőny osztódik. Mi visszasfelé indulunk. A társaság másik része a rajtszámokat leszedik és tovább Bamakó!!! Nagyon fáj a szívem hogy mi vissza, de hát ez van. Akik lefelé mennek Villám Géza irányításával mindig a követkző pontra igyekszenek eljutni ahol állítólag katona biztosítás van. A táborok körül 20-30 géppuska fészek.

Mi holnap a csillagok háborújából ismert Tatooinon alszunk.

De tényleg, tudjátok az első részben (4. ! a szerk.:) ahol a Skywalker gyerek nevelkedett(ő akaszkodott össze végül is a faterjával Darth Vader professzorral...), na azt a részt itt forgattak. Hülyén veszi ki magát hogy most Csubakka lakhelye lesz egy napra. Ezek a beduinok tisztára úgynéznak ki mint a buckalakó. Hosszú kapucnis kaftánba flangálnak egész nap. Próbáltam a Ben Kenobi üvöltését utánozva elhesegetni őket de nem sikerült. Mindig jönnek. Na holnap az erő legyen velünk aztán lendüljünk át (lendüljek át) a holtponton. Mindenkinek széphétfőt. Külön csók a Verának meg a huginak.Nefelejtsetek hozzámfűzni. Néha látjuk azt jól esik. de nem kötelező!!!

Biológia óra.

2010-01-24T15:34:00.000+01:00

Kedves gyerekek!
Tudom hogy vasárnap van. Vagy szombat? Mindegy tudom és kész hogy ma nem kell tanulnotok de Zsolti bácsi most mesél nektek pár érdekességet hogy milyen állatokkal találkozott itt a sivatagban. Találkoztam címeres barmokkal is de most nem erről szól a mese. Az a baj hogy a fiúk nem értenek semmit a biológiáról. Tegnap este fényszórónk fénycsóváját átsuhant valami szerintem kenguru volt de a többiek meggyőztek hogy az nem lehet mert az ausztriában él. szerintük afrikai róka. Van egy vadász velünk úgyhogy el kell higgyem neki hogy az afrikai rókák feketék? Ami nagyon sok van az a teve, a szamár, meg a kecske. Az út mellett láttunk egy csomó kecskét, felmásztak a fára, úgy legelték a gallyakat. Tevék, szamarak gazdátlanul vagy gazdátlannak tűnve sétálgatnak a sivatagi dűnék között, meg mindenfelé. Én azt hittem tevekaravánok már nincsenek. Pedig igen. Sokszor látni libasorban haladnak (vagy inkább tevesorban) az első farka a második fején levő hámhoz van rögzítve a második farka a harmadik fejéhez stb... az elsőn ott csücsül a tevehajcsár, a többi pedig megpakolva kullog utánuk. A sivatag tele van nyomokkal bár állatokat a fentiekn kívül nem igen látni. Nagyon sok a bogár főleg skarabeuszok. Amikor megálsz mindjárt ott sündörög egy kettő körülötted. a Csui rájött ha megnyomja a bogárhátú bogárhátát elkezd pattogni és vagy fél percig nem bírja abahagyni. Másik ami sok van a kősivatagos részen az ugróegér. Éjjel kiment ÁLaci meg Csaba autózni. Csak úgy ugráltak az egerek. Csaba egyet üldőzőbe vett az autóval, az ugra-bugrált egy darabig majd pihegve megadta magát a sorsnak. Megúszta egy fényképpel. Más állatokkal nem nagyon találkoztunk.

Látszik hogy ezen a részen nincs zebra, mert amit az útra festenek az is kockás.

Skorpiót még nem láttam, se kígyót. De mondjuk inkább nem sorolom fel hogy még milyen álatokkal találkoztam. Ja tegnap még láttunk valamilyen flamingó szerű madarakat vonulni az óceán felett. A növényekre még visszatérünk, most menjen mindenki szánkózni meg hógolyózni. Én sajnos nem tudok mert itt 30 fok van. Tudom naptej simléderes sapka!

Lakóbuszmegálloda

2010-01-24T15:29:00.000+01:00

Vegyetek már egy szinoníma szótárt és küldjetek a hihetetlen, nagyon jó, hipersuper szinonímákat, mert már nem akarom ezeket ismételni. Mondom mitörtént. Beérnénk a célba de nem érünk. Kifogyott az üzemanyagunk, éphogy begurulunk a benzinkútra. Ott versenyzőkkel találkozunk, ők mesélik el, hogy tombol a szél a hegytetőn kb 20km ahol a cél lenne. ÁLaci csak azt hajtogatja sört akar inni. BLaci is csatlakozik a sört akarok szekcióhoz. Én meg sátrazni akarok a viharban. Leszavaznak. Keressünk szállodát. Közbe Begördülnek a kútra a szépségkirálynők. Minden férfitársam meg én is kihúzom magam ők a mi büszkeségeink. Mondjuk is a kutasnak: Ők a Magyar Szépségkirálynők!!! Erre kiszál az autóból egy vékonyka lány. Mondom így szép finoman vékonyka!?

Röpködnek a bazmegek meg hasonló kötőszavak a mi kis szépségkirálynőnk édes kis szájából.

Az operatőr srác magyarázza, hogy kéne pár vágókép a kinti sátrazásról. Kicsike hisztizik majd holnap! Az operatőr srác összeomlik ezt mondod már 5 napja. Hiszti hegyek!Mi el. De nem ez a lényeg! A szállodában nincs hely, és kik várnak bennünket? Hát a Horváth család. Végre megint találkozunk. Sörözünk, beszélgetünk, eszünk, felajánlják a lakóbuszukat. Csak a fürdés miatt jöttek szállodába.Jól érezzük magunkat. És itt a szálloda parkolójában egy lakóbuszban alszunk, és hát tulajdonképpen az ő kontójukra zuhanyzunk. Ha ezek az esték nem lennének nem sokat érne ez az egész verseny. De vannak!!!!!!!!

Szombat

2010-01-23T22:13:00.000+01:00

Tegnap esti késői fekvés, de főleg a megelőző napok nehézségei miatt versenyt aludtunk el. Egy oázisban volt a szállásunk. sátraztunk és nagyon jót aludtunk. Reggelre a kedélyek is csitultak. Szerintem mi indultunk utoljára. Reggel hat helyett kb.10 órakor. Megszoktuk a kényelmetlenségeket is. a sátrazás, utazás már nem az. Általában reggelente kajálunk egyet aztán napközben valami látványos helyen. Estére éjjelre már nem sok erőnk marad gyertyafényes vacsorákra. Csak kidobjuk a sátrat aztán alvás. Mai szakaszunk sivatagi dűnék között kezdődött. Az első bukkanónál kinyílt a hátsó ajtó és szétszórtunk pár kabátot a beduinoknak. Eddigi felmérések alapján egy polifoam, és két Laci kabát a veszteség. A sivatagi dűnék közé ismét bementünk. Én nem vállaltam még egy hűtőtörés kockázatát, de a többiek azért elakasztották az autónkat.

Volt egy izgalmas pillanat amikor olyan ferdén akadtunk el a dűne olalában, hogy nem sok hiányzott a boruláshoz. Megint berittyentettem... Ásás trüközzés, aztán lökdöstük az autó orrát, és megúsztuk.

Utána már nem sokat próbálkoztunk. Köves szavannás jellegű, vagy inkább kősivatagos, és a homoksivatagos rész határán autózva értünk ki az Iriki tó medrébe. Ott aztán lehetett kenni neki. A tómeder közepén kávézó meg kemping. Megáltunk lefényképeztük. 30km-es körzetben semmi, de úgy semmi hogy bucka sem, ott meg egy napernyő kis asztalok székek, angol wc bár marokkói. A konyha életveszélyes itt-ott csak úgy kampón húsdarabok. Itt egy ántszes főorvos lábonlőné magát. azért csak lábon mert fiatalok is olvasnak bennünket. Jó lecenzúráltam magam. Mindenünk tele van porral. Nem a sörrel meg a borral nem is rock and rollal hanem a sivatagi porral (Tanksapka de csak aki nem tudná). Utolsó szakasz amíg a műútra, illetve nem is műre mert az nmár az igazi volt kiértünk az egy 48kmes kősivatag volt. Borz fészek aljában borzcsalád azaz borzalom. Fáradok, fáradjatok hát ti is!!!! Most már aszfalt úton megyünk. Meg is álltunk aszfaltunk értitek azt faltunk. Mondjuk ez gyenge volt, meg siralmas. Még vagy 550milliókmt kel utaznunk hogy a szálláshelyünkre érjünk. Baker most érünk Tatára nekem meg Afrikában kéne lennem. Narancsot, banánt datolyát meg házi kosztot zabálunk. Kövérek vagyunk már egyre nehezebben ülünk be meg szállunk ki az autóbaból. Üljenek a fiúk ölébe a lányok engem más már nem érdekel. Sziasztok, jó kedvet...

Megfejtés

2010-01-23T20:56:00.000+01:00

Négy nemes Ninivében.

4 (nem "S") nini "V"-ben...

Persze a ti megoldásaitok jobbak. Mégegyszer BRAVO!

:)

BIG RACE

2010-01-23T14:56:00.000+01:00

BIG RACE! A nagy verseny.szerintem már írtam. teljes a káosz. A rendezőség próbálja kitölteni azt az időt amit ez a közel 800 eember erre a versenyre szánt. Egyre csak szűkül a tér a nyugat szaharai részre ugye nem mehetünk, Marokkó az meg csak Marokkó. Tagolt és izgalmas területekkel, de igazi szaharai rész, igazi végeláthatatlan sivatagi rész nincs benne. Kősivatagos, félsivatagos akad bőven, na de mi sem erre készültünk. Kisebb sivatagos, dűnés rész ugye eddig egy nap volt. Ott zúztam le az autót. A táj is gyönyörű de ha a látnivalókat nem számítjuk akkor mostmár sok új nem várható. Próbálják bevezetni a mezőnyt egy-egy érdekesebb részre hegyek közé, homokosabb, kavicsosabb rész felé, és mindig van egy elkerülő, könnyeb szakasz ami akár kisbuszokkal, nem felkészített autókkal is teljesíthető. A mezőny együtt halad A pontból B pontba. A versenyzőknek több a feladat, a kitérő a kalandosoknak kevesebb. Este közös táborhely mindenkinek. Ha település van a közelben szállodákban is lehet aludni, ha nincs akkor sátrazás, kemping. Az eddigi szakaszok Nadorba kompoltunk be. Nadorból-Guercif-Midelt-ArRachida-Merzbuga(Chebbi sivatag). A második afrikai napon, körtúra a sivatagban a dűnék között a szállás ismét Merzbuga(sivatag). 3.nap Merzbuga-Tinerhir szakasz Erfoudnál át a pálamaligeteken meg hegyi szakasz. Nekünk ArRachidán kerestül végig műút a hűtő hibája miatt. 4. nap Tnerhir-Zagora-Mhamid oázis. eddig ennyi. Minden nap kapunk egy végleges variációt, amit másnapra megváltoztatnak. Azt képzeljétek el hogy mikor tegnapm mikor megkérdeztük mára hova kellene visszaérnünk nem tudták megmondani. Az ismerős kerge fiúk küldték el a koordinátákat hogy visszajöhessünk a futamhoz. Tegnapi célbaérkezéskor a szállóban már nem volt hely de a szervezők nem tudtak alternatívát. Nem tudták hogy 200mrel arréb van egy kemping ahol sátrazni lehet. Egyébként meg nagyívben leszarják hogy mi van veled, meg mit szeretnél. A két leggyakoribb válasz a nem tudom, meg a

"higgyétek el hogy nem rajtam múlik"

. A kiadott tervezet további napokra 23.Mhamid-Assa; 24.Assa-Tarfaya; 25.Tarfaya-Tatoorine; 26.Tatoorine-CapOra; 27.CapOra-SidiIfni; 28.SidiIfni-Tafroute; 29.Taroute-Agadir Aztán meg mindenki mennyen haza és monnyon le. Nem tudom mi lesz holnap de a kempingben rajtunk kívül még 3 sátor van???? Autó sem sok. Mindenki feladta és hazament? Lehet.

Tegnap

2010-01-23T14:48:00.000+01:00

Egész nap alkotói válságban voltam. Főleg azért mert vezettem. Tegnap (21én) amint azt írtam volt elindultunk a hűtőnkért. Az éjszakai száguldásról halvány emlékképeim vannak. Az az egy két megébredés. Hegyek szerpentin. Víztöltés. Sík út meleg, izzadunk fűtünk hogy hűljön a vizünk. Hajnali fél 3 megérkezés. Belkülváros, két autó közé beparkolás. Így biztos hogy nem fogunk egy órát sem aludni mondja Álaci de a mondat végére már alszik. Meleg van és Csui ordítva horkol!!!! Megölöm! De csak megrázom. 7 órakor együttesen kezdünk fészkelődni. Az utca már ébred, lassan világosodik a párás üvegen belül lefelé kúsznak a vízcseppek. Baker, nem gondoltam volna hogy ülve is ilyen jót lehet aludni. Megkerestük a szervízt. 10re érkezett meg a hűtőnk. Addig Lacival az óceánban fürödtünk. Ugráltunk a hullámokban mint a 3évesek. 11kor értünk vissza szervízbe a hűtőnk a pulton autóhoz nem nyúltak. Csaba veszekszik velük. Micsoda egy lusta népség? Adjatok szerszámot majd 5 perc alatt kicserélem. Na erre összekapják magukat és a déli sziesztáig elszöttyögnek mire kész van. A Csaba többször is elveszi tőlük a szerszámot, de nem hagyják hogy ő fejezze be. Végre kész. Bennt az új hűtőnk. Én vezetek, kicsi a forgalom taposom a gázt rendesen. Az első rendőr azért állít meg mert záróvonalon előztem. Mondom neki nem tudom mi az ilyen europában nincs. Elhiszi vagy nem nem tudom. Elmagyarázza türelmesen hogy az egy olyan vonal amit nem szabad átlépbni mert következőre megbüntet. Mosolyogva veszünk egymástól búcsút. Megint tanultam valamit. 20 km műlva megint rendőr. Mondom a fiúknak ez gyorshajtás, nagyon gyors!Szerintünk nincs nála műszer. Hát aki megállít annál tényleg nincs. De a fiatalabbik társánál van. Nagyon nézi a műszert nem hiszi el hogy egy ekkora autó így tud tépni. Az idősebbik a rajtszámot nézi, kivigyorgok az ablakon mondom rally racing. Int hogy menjek. BLaci 2 golyőstollal jutalmazza a fiatalabb rendőrt az meg csak vigyorog. Látom megismer és tört angolsággal megkér:

mr. Schumacher tudna adni autógrammot...

A két Laci nagyon be van indulva. Már nem akarnak autóutakon vezetni. Tele a hócipőjük egyik várodstól a másikig. Kiválasztottak hát egy hegyi utat a táborig. A baj csak az volt hogy 180kmt megtenni hegyek között az már kicsit a végére soknak bizonyult. Elfogyott az út, elfogyott a türelem. Heves vita. Végre!!! 7 nap után már illik. Aztán megoldottuk. Lassan célba érünk, és a mai napnak is vége lesz.

W.A.N.T.E.D.

2010-01-22T20:52:00.001+01:00

Addigis

2010-01-22T20:35:00.000+01:00

Addig is, amíg nem jön újabb info az éteren át, egy rejtvény:

Segítség: Szólhatna a fiúkról is, ha nagyon elnéznék a GPS koordinátákat...
(megfejtés holnap 21 órakor :)

Kartervédő a kocsi elejére

2010-01-22T08:17:00.000+01:00

Nem vagyok autós, de nem ejtettek a fejemre, így a neten kompetensen utánaolvasva terveztem a fiúknak egy "kartervédőt" előre, ahogy azt Nagy Gyula javasolta. Nem valami szép, de így fest, íme:

Marokkő

2010-01-21T22:43:00.001+01:00

Marokkó

2010-01-21T22:38:00.000+01:00

Vagy ez a folytatás? Mittudomén...

2010-01-21T22:31:00.000+01:00

Na akkor befejezem a 20-i napot. Este 10volt mire táborba értünk. A hűtő beszerelése után, mégegyszer elfolyt a vizünk. Kis problémák után a kapott ragasztóval megragasztottuk. Éjjel 2kor feküdtünk, és Kissé bevoltunk... hogy mit hoz a holnap ami a ma. 21ére 200km volt kitűzve. Országutakon pálmaligetek mellett, hegyek között kősivatagos részen. Végre nem folyik a hűtővizünk. Próbáltunk egy nagyvárosban hűtőt szerezni. Nem sikerült. Azért lasaan szivárgunk, folyamatosan kell utána töltenünk. Egyszer vagy 2 liter elmegy mikor megállunk. Most otthoni idő szerint 6.45. beérkeztünk a célba. Pengéné is penge. Ez a penge család... Lefoglalta nekünk a hűtőt Agadirba. Mi leszünk az első csapat aki odaér. Reggel 10re várnak 500 km. kaja aztán indulunk. Szerintem nem nagyon utálnak a többiek. Vagy ha igen nem mutatják. A csapaton belül minden renben, jól kezeljük a nemlétező konfliktusokat. A versenyről itt mindenkinek az a véleménye, hogy egy nagy szar. Ide-oda cikázunk Marokkóban. Megy a vetítés hogy ilyen nagykövettel, meg mitom kivel egyezkednek de már rég eldőlt a dolog.. Jól lehúztak bennünket, és még sok más embert aki a dzsemborihoz csatlakozott volna. Biztos nagy balhé lesz, meg valószínű ahogy Gyula is üzente nem biztos, hogy lesz még egy Budapestbamakó. Lassan fogyatkozik a mezőny,sokan önnálósítják magukat. Most mi is leválunk de a végére még becsatlakozunk. Nagyon sok jó arc van, barátkozunk, ismerkedünk elütjük az időt. Napközben ritkán de találkozunk más csapatokkal, este viszont nagyokat bulizunk. Marokkó bár Afrika azért még inkább Europai jellegű. Azért jól érezzük magunkat, és örülünk hogy eljöttünk. Mindenkit üdvözlünk, meg miegymás.

s a folytatás...

2010-01-21T22:22:00.001+01:00

ég egy adalék a vontatáshoz. Hogy jobban kapaszkodjon a vontató autó a két Laci a tetőre ült, a Csaba meg a kocsiba. Én izzadtam a két Laci nmeg rettegett a tetőn. Most levadásztuk a blogot! félreértés ne essék mi nem voltunk massage szalonban!!! de erről még később. Nagyon jókat írtok! Csak így tovább. Tehát vissza a gyökerekhez meg a tegnapi naphoz. A szerncsétlenk kezdet után micsoda folytatás??? A szomszédunkban ford szervizes szerelő. Kikapja a hűtőt. Már eszembe jut egy régi szép emlék(lassan kihányom magamból, illegek billegek...quimbi) amikor én még demolition man voltam. Megint az vagyok!!! Műszakisoknak: az ütődéstől a ventillátor tokja kipattant és a lapát belecsata a radiátor? bordái közé és a 70 lamella közül 10et kiiktatott a vízkeringetésből, a nyitott végeken kereszlül pedig elfolytunk. Tanácskozás. Új hűtőt a sivatagban? Na most mi lesz? Ezt a részt tényleg csak a technikai zseniknek hogy csemegézzenek. Lamellákat, lyukas végeket mergpucoljuk hogy kétfázisú fémragasztóval eltömeszelhessük a sérüléseket. Ez a ragasztó bótban 2500ft. a segítségnyújtó szervízkamionból 30ezerért kínálják. Na azt már nem. Akkor inkább Bejutunk a városba 30km úttalan út, csak úgy emlékeztetőül.Majd ott!! Kérdezgetem a táborban maradottakat nem vinne-hozna engem meg a hűtőt valaki. 3 fiatal srác bevállal. Kicsit ki vannak ütve. hosszú volt megelőző nap. Egymást kérdezgetik hogy kerültek ide? Vásárolni meg kajálni is akarnak nem nehéz meggyőzni nőket, hogy a városba akarnak menni.10 perc műlva már a város felé autózunk. Csaba is velem tart a két Laci marad. Szerlőműhely előtt 2 napja rostokol egy bamakós autó. Összeismerkedünk. Mutatom a szerelőnek a lyukat as hűtőn. nem beszél általam ismert nyelven mégis kialkudok egy 60 eurós árat a javításért. Ahogy kimondom ok, eltűnik az ember hűtőstől.Barátkozunk a helyiekkel. Idő van bőven. Behínak boltokba, alkudozok ha kell ha nem. Akármennyire vagy szimpatikus az eladónak akkor is lehetetlen árat mond elsőre. kb tízszeresét a barátinak. Kajálás közben másik arab barátra teszek szert. Felváltva angol-német elegyben folyik a társalgás. Senki nem siet. a hűtős ember eltűnt. Előkerül, nyomáspróba mindenhol ereszt, megint eltűnik. Már estébe hajlunk amikor KÍSÉRŐINKET!!!!!! mondom a kísérőinket, kitesszük egy massage szalonnál. Vele szembe bolt. Textilek, kövek, minden mi női szem száj ingere... Megjelenik az étteremben megismert arab barátom mondja övé a bolt. Teljesen németre vált a társalgás. Nézzük a szőnyegeket.A kék a tuaregek színe indigóval festik. Kézi szövésűek. Magyarázza a motívumokat. Minden szőnyeg egy történet. A szövő családi története. Mamár biztosan nem így van de érdeke. Teázunk a boltban, együttfényképezkedünk. Nagyon jól érezzük magunmkat. A Csaba szorongatja a kezem, szar hogy szétverted a hűtőt de ha nem így lett volna akkor ezek az élmények nincsenek. Én is így gondolom. A végén még igaza lesz a K.misinek aki mikór az útról kérdeztük csak azt hajtogatta:

"életetek egyik legnagyobb élménye lesz."

21én a céban

2010-01-21T19:23:00.000+01:00

Átküldtem a mai anyagokat remélem majd olvassátok nemsokára. Még a mai célban vagyunk és gondoltam garázdálkodok egy kicsit. Hallom otthon jó az idő és a Tóth Ati nem lapátolja előttem a havat! Mi ez lázadás? Hát kit kértem én hogy vigyázzon a családomra. Itt szuper az idő!!! 30 fok napsütés, kellmes nyári meleg. Képzeljétek el itt a hold este nem c vagy d betű hanem egyenlőre U. megfejtéseket a szerkesztőségbe kérjük küldeni. Reggelente tudjátok milyen hideg van? Nagyon. Ez frappáns volt mi? Megyek vacsorázni. Ne hagyjátok hogy a rosszidő meg a depresszió eluralkodjon rajtatok! Küldök egy kis napsütést meg meleget meg nyarat. Milliócsók mindenkinek akinek jár meg akitől jár. Annyit írok, hogy nem fogok tudni mit mesélni.

A bukfenc előtti nap...

2010-01-21T14:40:00.000+01:00

Szóval ahogy sikerült elküldenem az üzeneteket a blogra, rögtön meg is cáfoltam magam. Vagyis nem én hanem az élet. először is üzenem a hitetleneknek, hogy megyünk a sivatagban reményvesztetten, hogy az aznapi jegyzeteink, emlékképeink nem mennek el,és odaérünk egy helyre mondom a sivatag szélén!!! és az első szembejövő este tízkor nyitva levő kávézon kiírva INTERNETCAFE. Na így tudtam üzenni, mert próbáltam én telefonon, usbs stickkel de sehogy sem sikerült egész nap. Szóval csak így. És az élet hogy cáfolt meg? Hát úgy hogy miután elküldtem a blogra hogy cb rádiót nem használtunk, beléptünk a sivatagba. Beírtuk a végcél koordinátáit és a műszer jelezte, hogy nincs út a megadott koordináta közelében. Ilyenkor megnézzük melyik az az út ami legközelebb visz a célhoz onnan pedig a navigátor nézi a távolságot irányt és próbálja a sofőrt a pont felé irányítani. Ez addig rendben van amíg sík terep az ember látja az utakat nagyjából merre futnak. De nekünk már sötét volt 35km dombok, kövek, patak medrek, egy-egy homokdűne, így azért nem olyan könnyű a célt megtalálni. Cb rádión folyamatos adás ki hol akadt el, erre ne gyertek mert itt meredek leszakadások mély átmosások vannak. Mi is bejelentkeztünk, és próbáltuk kitalálni a bemondott távolságok irányok jelzések alapján hogy ki kicsoda és merre érdemes menni. Csabi mintegy 80-90es tempóban nyomta a félinformációk alapján a pedált. Mondanám hogy én navigáltam neki de nagyívben le.... hogy mit mondok. A vérszem az vérszem. egyszer mindenki kaphat. megvolt az első igazán kalandos érkezésünk. Mostanra már sátrunk áll a homokdűnék között. Megettük az esti levesünket.Ma főztünk először. Holnap technikás nap lesz, rövid távval. Írni szerintem nem fogok tudni, remélem ez átmegy. Ma már fésűlködtem de még fürdés mindig nem volt! Kemény vagyok. Vagy büdös? A Tuareg nem fürdik 10 percenként. Megkérek minden kedves olvasómat ne szolidáljon velem. Ez főleg a Verára vonatkozik. Hidd el apa akkor is szeret ha minden nap fürdessz és nem akarod megdönteni a rekordját. Nem törekszem én sem a Mécs Laci azt hiszem 21napos rekordját megdönteni, és ígérem ha hazamegyek nem csinálok ebből rendszert. Mindenkinek szép almot! ez nagyon jó értitek hogy szép 'almot'. mondjuk inkább jó éjszakát, vagy szép olyan napszakot amelyben ér benneteket ez az üzenet. Reggel azért megnézem nincs-e skorpió a cipőmben!

A buckafenc igaz története

2010-01-21T14:34:00.000+01:00

Egy rövid tegnapi ösefoglaló. Tegnap kiindulópont és a cél ugyanaz volt. Sivatagi dűnék szélén egy kemping. Super jól néz ki. nagy összefüggő sátorsor mellette agyag és szalma keverékéből tapasztott épületkomplexum. Korrekt angol wc zuhanyzó miegymás. Reggel sivatagi napfelkelte, mínuszba hajló hőmérséklet és ahogy kinézek a sátorból kis berber legugolva elém kínálja portékáját. Megy az alkudozás a csere bere. A szomszéd elcseréli használt!!! alsónadrágját megy egy túlméretes reklámpólóját, valamilyen fosszíliára meg egy nyakláncra. Jön a kemping tulajdonos, meg rendőrök a berberek visszahúzódnak a sivatagi dűnék közé. Ahogy jár körbe a szerv úgy tűnnek el, a másik oladlon meg bújanak elő. Eligazítás, összevisszaság, rajt. Gps koordináták alapján 200km-es kör a köves meg a sivatagos részen. Én kezdek. Az első 3 kordinátán hamar áthaladunk, a negyedik már a homokdűnék között. Egyre jobban élvezem a vezetést. Többiek a dűnék szélén kiszálnak, filmeznek. Nézik ahogy felkínlódom egy-egy kisebb homokbuckára magam. Gondolom nyomok még egy tiszteletkört, aztán megyünk tovább. 70cm magas bucka, afogy felkapok rá nemlátom a másik oldalát ami nincs. Szép lankás kezdet után függőleges vég. fékeznék, ugratok, kavicságyba csattan a kocsi eleje. Megvan videon!!! -Ennek nagyon rossz hangja volt. Szaladnak felém -minden ok? Mondom autó megy műszerek renben. Valami zöldes folyás, tócsa -állítsd le elfolyt a hűtővíz! Kárfelmérés. -Ez vontatás lesz. 4km a tábor. -Cbzzünk! Az ütésnél a pótkerék előrecsúszva legyalulta az antennát. -Akkor segélyszámot hívjuk! A megadott szám nem jó. -Majd jön valaki. Senki. Csend, várakozás. Berber kismotorral. alkudozok 5euróért vigyen be a táborba. 10et kér. Túlélőhátizsák és már futok is a tábor felé. Utolér azt mondja elvisz 5ért. Felpumpálom a motorját, valami babetta féle. Szervízkamion a terepen. Megkérek egy autót vontassanak be. Ahogy kifelé megyünk a segítő autó a miénktől 300m-re elássa magát a homokba. Ásunk egy órát mire kiszabadítjuk. A homokos patakmederben egy autónak is nehéz az előrejutás nemhogy egy 3 tonnás vontatmánnyal. Többször elakadunk mire egy másik babettás berber 2eurós rövidítőutat mutat. Inne már köves, kavicsos úttalan út. 80nal vontatnak. Fékszervó nincs 2 lábbal taposom a féket a bukkanóknál, hogy ne csókoljam be a vontató autót. Folyik a víz a Hátamról mire beérünk. folyt köv...

ez a lehetetlen

2010-01-20T20:27:00.000+01:00

Nen hiszitek el de egy uzletben ulok es az arab frend gepen irom a blogom. szetcsattintottam a hutot az elso sivatagi buckan es ma egesz nap szereltunk. ahogy Biti irta nem serultunk. A billentyuzet arab ezt kapjatok ki. Mostanra rendezodtunk a kocsi is osszeall. holnap bovebben. Hihetetlen ez a mai nap. orulok hogy sokan olvastok. Meg teazunk aztan vissza a sivatagba szerelni. Na csok mindenki.

krassssshhhhhh!

2010-01-20T19:32:00.000+01:00

A titkos hírügynökség nem teljesen független sajtótájékoztatója:

...ma röviddel azután, ami korábban történt a 300-as rajtszámú autó egy lámpás kereszteződés után uszkve 600 kilométerrel belenézett a hely szellemébe és egy homokbuckában landolt. Szemhélyi sérülés nem történt, a retinensek megúszták (ha nem megy, olvasd lassabban...a szerk:), de az anyagi kár jelentős. A nagy melegre (300K) való tekintettel igen kellemetlenül érintette a csapatot, hogy összetört a hűtő. Mivel a víz is elfolyt, így egy tuareg harcos futónak öltözve hívott segítségül egy csapat beduhint, akikkel kihúzták magukat és a kocsi lyukat a csávából, majd megkérdezték egy csávótól, hogy gyúrnak-e. Állítólag. Most tehát egy táj jellegű asszír-masszír házban bírják a gyűrődést, úgyhogy sajanálatot nem kérnek. Holnap nagy nap lesz a mai!

"A történet szóról szóra igaz, mert én találtam ki," (Boris Vian)

Holnap (01.21)

2010-01-20T18:26:00.000+01:00

Innen:

Ide:

Mindenféle Marokkóból

2010-01-19T23:20:00.000+01:00

Csaba szerint ha ti írtok nekünk smst az nem kerül semmibe nekünk. Nem tudom de ha valaki utána néz és így van akkor a hozzászolásban írjátok meg és szabad a vásár. Ígérem bekapcsolom a telefonom esténként, lássam mit írtok, már ha akartok. Eddid a technika hibátlanul dolgozik. Kopp, kopp, kopp. Nem vagyok babonás, de azért kemény fán felfelé 3x lekopogtam. Az autó bírja a sofóröket meg a terepet is. Így megrakodva 100-130as tempőval közlekedünk. A nagy íves kanyarokban kicsit mászik kifelé a nagybütykös gumik miatt. A rugózását is jól felhúzták indulás előtt és már nem ring mint egy hajó. A cb rádiót nem nagyon használjuk. Még! Majd a sivatagban ha kell. Tanulunk pakolni. nagyon sokkal több hely nem lett, de már majdnem minden kézre áll. Van szivargyújtó elosztónk 3 kimenettel meg pót szivargyújtó kimenetünk, meg inverterünk ami szivargyújtós kimenetből csinál hálózati tápfeszültséget. Az Atlasz hegységen kelünk át, és már leszállt az éjj... kanyarok sötét, kivilágítatlan fekete kaftános beduinok. ezeken nincs láthatősági mellény!!! Ezt vedd észre a sötétben öcsém. Öcsém... Már csak egy gps üzemel. Az Afrika térpék sem tökéletes. Papír alapúval kiegészítve egész jól elvagyunk. Még 150 km aztán valami sivatagos rész mellett sátor. Ma biztos későn érünk be. Nem olyan gyors a haladás. Közbiztonság terén eddig semmi negatív tapasztalat. Nem akartak meggyíkóni, se minket sesenkit eddig. Kedves embereknek tűnnek. Mindenki ne aggódjon, vagy senkise igen. Milliócsók na az meg nem mindenkinek. Zsiszlát!!!!!!

Komp-onensek

2010-01-19T23:14:00.000+01:00

Átértünk. Reggel pont napfelkeltekor ért partot a kompunk. A szállásunk egy 1.5x2.5x2.5m nyílástalan kabin volt emeletes ággyal. Levegőtlen, meleg de már rég aludtunk ilyen jót. Az arabok szerte széjjel a fedélzeten, pokrócokon családok, törölközőn egyénileg. A társalgókban fotelon asztalon ahol éppen hely volt. Ehhez képest mi??? Este elintéztük a papírokat és reggelre ahogy kikötöttünk 10 perc alatt kidobtak bennünket a határsávból. Pénzváltók csak 9 kor nyitnak az óra meg eggyel előbb. Várakozás, készülődés, tanácstalanság után ÁLaci autómatából pénz ki, elindultunk hogy megnézzünk egy várost, spanyol terület. Már a Határsávban vagyunk, millió papírt kéne tölteni hogy határátlépjünk. És mindezt visszafelé is kéne. Petit cado (kis ajándék a vámosnak), forgalom leállítva és visszatolatunk Marokkóba. Eltelt 2 óra azt ugyanott vagyunk ahol elindultunk. Sehol. Menjünk már a városból kifelé. A tengerpart még kísér bennünket egy darabon aztán a messzibe vész. A városok... na erről inkább később ha már sokat, többet láttam. Az utakon erős a rendőri jelenlét. Minden körforgalomnál mutatják merre menjünk. Nem fogadunk szót. El is tévedünk, forduló, visszafelé elkerüljük nehogy már röhöghessen rajtunk. Kietlen táj vöröses köves, törmelékes talaj. Letérünk offroadozni, meg reggeli ebédelni egy tópartra. Az útszélén kecskék, meg szamarak. Néha gazdával, néha gazdátlanul. Terepreggeli után tereprally keretében tereppont keresése. Attól félek lezúzzuk az autót. BLaci vérszeme még nem múlott el. Kanyonos, kősivatagos tájon 20km/h-val haladunk. Időnként feltűnik a semmiből egy ember. Honnan jön?! Hova tart?! megint aszfalt úton vagyunk. Haladni kéne már dél és még a 670km-ből 100 sem fogyott. Az utak nem túl rosszak. Utazhatók. Néha látunk olajfaligeteket, a vízmosások mellett kaktuszok, agavék(?), kiszáradt bokrok, szemét, sok szemét... Ja!!!

Még a tegnapi kompindulással kapcsolatban akartam írni, hogy azért volt egy hangulata annak ahogy kihajóztunk. Sokszor elhagyom Magyarországot, lehet azt már megszoktasm, de ez azért más volt. Látni ahogy távolodik tőlünk Európa. Olyan szomorkásan ünnepélyes, olyan keserédes...

(de nem mint a tegnapi hybridnarancs)

Kompon állok

2010-01-19T06:03:00.000+01:00

Elértük a kikötőt. Napközben sajnos már nem volt ingyen háló ezért csak most egybe mennek az irományok. (ezeket ti nem érzékelitek: a szerk.) Nem tudom milyenek lesznek a lehetőségeink Afrikából, úgyhogy ne aggódjatok ha 2-3 napig nem jelentkezünk. Igyekszem minden nap írni, olvasni viszont lehet hogy csak 3 naponként fogtok rólunk. A kikötőben (is) kellemes tavaszi az idő. Kajánk még bőven van. kezdenek hiányozni az otthoniak. De azé nem indulunk most. Holnap reggelre érünk Marokkóba. Nem lesz egyszerű a bejutás ezzel tisztában vagyunk. Papír, papír, papír ellenőrzések, adriminisztráció hegyek. A holnapi nap fele biztos hogy ez lesz. Az angyalaink eddig is vigyáztak ránk, remélem most is szemmel tasrtanak. Hát ahogy a BLaci itt a végén vezetett... biztos hogy vigyáztak ránk. Valamitől vérszemet kapott mindenkit megelőzött. Még a rendőröket is. 10kor indul a komp aztán már tényleg AFRIKA!!!! Értitek AAAFFFRRRIIIKKKAA!!!!!!! Szállás a kompon 4 személyes szobában. Mégvalami a ''kislányok'' már megfürödtek???!!! Egyetlen férfi van csak a csapatban aki még lanolinos törlőkendőt sem használt! Ugye nem kell mondjam ki Ő! Hát persze hogy én. A krónikás kiszáll, de igyekszik mihamarabb visszatérni az éterbe. Csók a család!!! Lányaim hiányzik a veszekedésetek, meg ti is, meg anyátok is!

Süti a hegyen

2010-01-19T05:58:00.000+01:00

Lassan mai végcélunkhoz érünk. Megvolt az első kempingezős domtetőre kiülős élményünk. Letértünk a pályáról és felmentünk egy hegytetőre kiraktuk az asztalkánkat. Előkerült a sonka meg a ma vett paradicsom, a rajtnál kapott kenyér és egy nagy zabálást csaptunk. Megtaláltuk Anikó sütiszsákját is, és a repertoárjából

az almásra aléltunk.

Utána a citromültetvényen citromot loptunk, majd pedig egy valamilyen hibridet csóreltünk. Azért hibrid mert amikor megkostoltuk rájöttünk hogy bár küllemre legjobban a narancs és a mandarin között van, ízben a narancs, citrom, és grapefruit rossz tulajdonságait ötvözték. Az elviselhetetlen savanyú, az elviselhetetlen keserű elviselhetetlen kombinácója. Szegény gyanútlan tolvajok megtévesztésére ilyen fákat ültetnek. Gondolhatjátok egy életre elment a kedvem a narancslopástól. Most mint 4 jóllakott napközis ülünk az autóban, bár szánk íze még kissé keserű...

Spanyol vigasz

2010-01-19T05:52:00.000+01:00

Spanyolország. Mindenhol csak narancsligetek. egyébként meg kopár vöröses, agyagos lejtők. Tegnapi francia provanci tájhoz képest, ez itt elég gyenge fauna. Itt biztos sok spanyol narancsot esznek, hogy ne kapják el a spanyol náthát. Asziszik hogy ezzel ők találták fel a spanyolviaszt? Azt mondjuk lehet hogy ők találták fel. Ma is utunk nagy része autópályán vezet. A reggel 4-es ébredés nem nagyon jött össze. mikor 3.59-kor riadót fújtam, Csui csak halk vakkantással adta tudtomra, hogy majd jöjjek vissza 6-kor. Begya Laci kiment a 4es eligazításra és állítólag már én horkoltam a leghangosabban mikor visszaért. de szerintem ez létezhetetlen. 6-kor már vezettem. Reggel köd, sötét, forgalom, aztán később már az eső is rákezdett. A tengerparton akartunk reggelizni de az eső elmosta tervünket. Süt a nap. 2 nap múlva ez már nem lesz nagy információ. Az egyik gps jobb mint a másik. Szóval 2vel navigálunk mert európa térképeink eléggé hiányosak. Megnyugtatok mindenkit még senki nem veszett össze senkivel...

Mindenki már kicsit felszabadultabb. A BLaci minden indulásnál kiakasztja a fordulatszámlálót, és gyakorlatilag 3.fokozatig ég az alacsonyabb fordulatszámért könyörgő lámpa a műszerfalon. Mert hogy van ilyen rajta. 3500as fordulat felett piros ledek gyulladnak ki nehogy túlpörgesd a motort. Na nekünk ez minden fizetős kapunál az indulásnál meg ameddig még látnak, hallanak ég. Jó hangja van a gépállatnak.

Pictures

2010-01-18T19:35:00.000+01:00

Katt...

éjj leple alatt2

2010-01-17T23:58:00.001+01:00

Most már tudom hogy a ctrl és p együtes leütésével akakratom ellenére közzéteszem a félkész blogomat. Szóval Perpignonban alszunk és holnapra el kell érnünk Spanyolországba ahonnan mint egy nap alatt átkompolunk AFRIKÁBA. Megnéztük a megjegyzéseket meg hogy hogy alakul a blog. Mindenki végigolvasta közülünk is és jókat vigadtunk rajta. Ma sem maradt el a pálinkázás. Van egy angol házaspár aki egy öreg angol taxival, de még azzal a békebelivel indult neki a futamnak.Tegnap eldurrant egy cső, elfolyt a vizük (hűtő nem magzat) úgyhogy ma reggel azt töltögették fel. Mondtam a nőnek hogy szeretném megismertetni egy Hungarikummal úgyhogy bemutatkoztam neki. De aztán félre tettük a tréfát és megkostoltattam vele a Barack pálinkánkat. Begya Laci meg miután már az englismennel is meg még vagy 10 másik emberrel ittunk, egy pantomimin bemutató keretében elmutogatta hogyan forr ki a gyümölcs, és abból milyen párlási eljárással vonják ki a pálinkát. A Penge meg annyit ivott hogy kicsorbult. Bejött a szobába a villany helyett felkapcsolta a fűtést és közölte velem hogy amit írok eznetúl lencerzúzjára... vagy valami ilyesmi. Aztán csak azon szurkolt magának hogy a Csui előtt elaludjon. Nehogy ám azt higgyétek hogy mi sokat iszunk de egész nap csak egy kis kolbászt meg darálős sütit ettünk amit ezúton is köszönünk nagyon finom, és mikor célba érünk mindig koccintás a nap sikeres végrehejtására, csak ez éhgyomorra mindig jól sikerül. Még mindig nem tudjuk mi lesz. Sajnállak Gyulám meg Csabám de nem derült ki megy-e a verseny Bamakóig vagy fordulunk előbb. Mindig azt gondoljuk holnap már többet tudunk, de minnél több embert kérdezünk annál több vélemény. Na már versenyt horkolnak én ma itt labdába sem rúgok.Mondjuk minek is rúgnék így éjjel 1kor mikor 3 óra múlva rajt. álmodjatok angyalokkal meg banánnal, vagy pumpával, vagy a pannon pumával ha van ilyen. olvassatok meg írjatok is mert nagyon jó volt ma hozzátok jutni!!!!

éjj leple alatt

2010-01-17T23:45:00.000+01:00

Míg a többiek alszanak én írok. ez a krónikások sorsa. Remélem sajnáltok egy kicsit. Annyira nem kell mert tulajdonképpen mindazonáltal én ma nem is vezettem. Meg mondjuk tegnap se nemse. Minek mikor ilyen hiperdrájverek vannak a csapatban. Lehet hogy előző életemben denevér voltam... Hát igen nappal csak alszom, meg néha navigálok, meg néha mit tudom én mit csinálok de gyorsan megy a nap.Hoztam könyvet is hogy majd olvasok, azt nem olvasok. Pedig szemüvegem is van!!! Mai szakasz 900km körül végig autópálya. most ott mit tud csinálni az ember? Bár nagyon szép helyeken jöttünk azért a 900km az nagyon sok. Holnap meg még több lesz. reggel 4 ébresztő fél5 rajt 1000km. Ma erpignonban (francia város) alszunk egy szállodai szobában

Úton

2010-01-17T17:27:00.000+01:00

Elértük a fél utat. Jelenleg Monacoban vagyunk és folyatjuk a nyálunkat a kikötőben. Még 500 km van hátra. Az .. sok. Mai rajt 8-kor volt. Tudva hogy a mai nap 900 km-nél többet kell megtennünk, csak a versenykategóriásoknak volt egyenkénti rajt. Mi Pannától megkaptuk a mai feladatokat, aztán indulás. Teljesítettünk 2 navigációs pontot, és Castel San Giovanniban megkerestük a városházát és megnéztük hogy II.János Pál Pápa neve van kiírva..Hát eddig ilyen feladatokat teljesítettünk. Még 2 navi pont van, aztán Perpignon a cél. A hőmérséklet 8 fok és virágzanak a narancsfák!!! (Orange fuck!!! a szerk.)

Éjszaka a kövön...

2010-01-17T17:19:00.000+01:00

Még először pár szó a tegnap éjszakánkról. Ennél szebb kempingező helyet nem tudtunk volna elképzelni. Mantova belváros főtér. Gyönyörű hely. Kápolnák, katedrális, sikátorok, kandeláberek... Már ahogy megyünk be a tóval körülölelt városba egy hídon, előttünk egy vizesárokkal körülvett várkastély (na ezért a történész ismerősök biztos orrolnak rám, hogy azt sem tudom mit láttam) már annak volt egy hangulata. Kb.: 8 órakor érkeztünk a főtérre. Rajtunk kívül még 3-4 autó ért be ekkorra, versenykategóriások sehol, szépségkirálynők meg még Ljubjanában (kb 350km). Sétálgattunk a városkában kézen fogva, na ez azért túlzás lett volna annyira azért nem ''szeretjük'' egymást. Pizza, sör, vissza főtér. Szállásunk nem volt ezért a kavicsokkal kirakott főtéren kidobtuk a sátrunk. Rögtön lett is egy két-rajongónk. Horváth család egy pálinka mellett ecsetelte mennyire nem vagyunk puhányok. Vagy mennyire vagyunk kemények? Megnéztem az autójukat. Mercedes kisteherautó 4 személyre berendezve. Minden 2 funkciós, a fekhely alatt tárólórekeszek tele kolbásszal, sonkával, pálinkával. Na ezek a mi embereink. Megkezdtük az összehasonlító vizsgálatokat. Jó a pálinkájuk csak hát mézes... Az öreg szakállas Horváth olyan sztendapot nyom pár koccintás után, hogy egy fél óra múlva újra bemutat a fiának. Megjöttek a szépségkirálynők. Hisztisek, fáradtak, mondjuk úgy jó néznek ki...23óra. Fekvés. Csubbakka horkol mint egy... Ábrahám Lacival élvezzük az előadást. 0 órakor nem hátat, hanem lábat fordítok Csubinak. Már ez a 69es póz meg az 1,7-es távolság sokat levesz a hangzavarból. Nyüzsög a tér. Szerintem helikopter, meg vadászgép is le meg felszállt éjjel. 1-2 óra felé már csend meg alvás.

"Pihen a komp, kikötötték, benne hallgat a sötétség."
Petőfi Sátor

Ördög és pakol

2010-01-17T17:16:00.001+01:00

További képek hamarosan...

Első etap, de nem a prológ, hanem az eső lába...

2010-01-16T21:35:00.000+01:00

Akkor a mai nap összefoglalója: csak mentünk csak mentünk meg mentünk. Autópálya, havas táj, autópálya még havasabb táj, Szlovénia hágó alagút, eltűnt a hó. Olaszország tankolás, 706km 106l üzemanyag, 123euro. Pedig szerintem nem nyomtuk nagyon a gázpedált. Még 240km aztán célozunk. A mezőny szétszóródva, néha néha megelőzünk egy-gy felmatricázott autót. A zenére nem készültünk rendesen. Egész nap Quimbi szólt mondjuk engem nem zavart. Nagy a rumli az autóban, alig-alig férünk hátul. Nem tudom írtam-e (mert én már nem látom a blogot) hogy a csapatunk rajtszáma 300, a rendszámunk meg KJR-666. Köszi a szurkoló sms-eket mindenkinek. Európában még szerintem mindenkinek él a száma de később kikapcsolunk mert az már drága mulatság lenne. Unjuk már a hideget küldjetek melegebb éghajlatra bennünket. Illetve nem is kell küldjetek megyünk mi ígyis-úgyis. Pengénének üzenet: nagyon finom volt a csirkés szenvics, a kókuszosba kevés volt volt a rum, a csokisbundája meg el volt nagyolva és kevés kókusz ragadt rá. De szerintem ez hülyeség, finom volt és kész!!!! Mindenkinek hiányzik mindenki. Otthon édes otthon.

Zene.

Ready! Steady! Go!

2010-01-16T21:28:00.000+01:00

Elindultunk!!!!!!!!! Ez már valami. De minderre a rajt 8as idejéhez képest, még 3 órát kellett várnunk.Nagyon örültem mindenkinek,aki kijött. Szépen beosztottátok így egymás között a rajtidőnket. Meg ki is töltöttétek. Valószínű sok izgalmasat fogok ma írni azt taglalva, hogy milyen szép ködös időben repesztünk az autópályán. Hagyjuk ezt. Nem sokan szálltak ki a versenyből a megváltoztatott körülmények miatt. De sokan mondták a rajtrámpára felgördülve, hogy Bamakó a végcél. Nálunk a csapatban még nem születt meg a végleges döntés. Nagy valószínűséggel nem megyünk Marokkón túlra. Meglátjuk. Megkaptuk a mai ELSŐ itinerünket. Mondjuk ezt nem tom hogy kell írni. Csak tájékozódási pontokat tartalmaz amiken át kell haladni. Többnyire az autópályán levő koordináták. Egy-kettőnél kis kitérőt kéne tenni. Tekintve hogy 120körüli tempóban 840km-es távot kell ma teljesítenünk, a kis kitérőktől eltekintünk.

"Mert az üt először, aki nagyot üt. És először..."

Gépállat

2010-01-16T07:39:00.001+01:00

Hát ilyen...

Az alapfelszereltségen túli extrák:
Belülről állítható első két kerék
Teljes fóliázás, ami biztosítja, hogy a fiúk két hét sivatag után se
legyenek homokosak
Szentkirályi ásványvíz a portugál Fingo ajánlásával...

0.nap check in.

2010-01-15T18:11:00.000+01:00

Ma megtörtént a becsekkolás így mogyorósan. Erről még később. A jelenlegi hír ami bennünket foglalkoztat az az, hogy a verseny nem megy át mautitániai, mali részre. Marokkóban véget ér még mielőtt elkezdődött volna. Valaki nyomást gyakorolt valakire azt így lett. Egyenlőre többet nem tudunk. Naponta kapjuk meg a friss infókat. Nyilván az európai rész változatlan, de az afrikai??? Mondjuk Marokkó sem kis ország, és ha leengednek bennünket a marokkói fennhatóság alá tartozó Nyugat-szahara legdélebbi csücskéig, és onnan visza Agadirig, akkor csak az utolsó 1400km marad ki. Így lenne egy kis szahara ami Zsoltika nagy álma, viszont ha sivatgot akarunk, akkor keresnünk kell egyet magunknak. De szerintem fogunk is! Sajna vagy nem sajna egyenlőre ez van. Ma még írok.

Kicsikocsi

2010-01-15T17:52:00.000+01:00

Ilyesmi:

Vagy nagyobb? De fekete!

-1.nap

2010-01-14T21:18:00.000+01:00

Holnap már az autónk benn alszik a depóban. Teljes a KÁOSZ. Mit pakoljak még? Vigyek golyóálló mellényt? Mindenki aggódik. Én hogy beraktam-e mindent. A feleségem meg hogy most mi lesz? Szerintem minden rendben lesz. Mindig is volt terror veszély. Most sem nagyobb (szerintem). Egyre csak gyűlnek a cuccok. Már majdnem tele a hátizsákom. Menni kéne, menni kéne, menni kéne máááár. Az indulás előtti időszak a legstresszesebb mindig. Mert ha már elindultunk akkor már olyan mindegy. Majd megvesszük, majd megoldjuk. Nem viszek túl sok mindent. De kajánk már annyi van hogy szeretném minden olvasómat, és család tagjait a rajtot követően első estére (Olaszországba) meghívni vacsorára. De csak ha nagyon sokat tudnak enni. Lesz egy vizsga holnap a szabályztból. Ha ne megyek át, nem megyek. Megint berittyentettem. Van itt utóvizsga? Megyek tanulni meg pakolni. Még visszatérek!!!!!!!!!

-3.nap

2010-01-13T00:05:00.000+01:00

Akkor a versenyről pár szó. Erről úgy írok mintha már többször végigmentem volna, pedig csak én is most tanulom mint ti. Tehát mint már írtam, a verseny 16án szombaton kezdődik a műjégpályán. Illetve onnan indul el a kb. 260 különböző fajtájú, kategóriájú autó. A flúgos futamot ezenkívül a rendezőség is több kocsival kíséri. szervízautók, kamionok, buszok, mentő és szervező autók... 16 különböző etapot kell teljesíten, tehát Bamakóba február elsején érkezünk. Minden szakaszon feladatokat kell teljesíteni, amelyek általában gps kordinátákkal megjelölt pontok, és ezeken a pontokon vagy csak át kell haladnunk, vagy egy ott levő tárgyat le kell fotóznunk, vagy egy oszlopon levő számot le kell jegyeznünk. Tehát a kocsiban levő navigációs műszer segítségével kell eljutnunk egy csomó helyre. A nap végére odaérünk egy táborhelyre, sátratverünk, bemutatjuk a teljesített feladatokat, megnézik a műszerünket (navigációst) hogy tényleg jártunk-e a kijelölt helyeken, nem szegtünk-e szabályt (pl. gyorshajtás), és hogy aznap szintidőn belül beértünk-e. Ezek alapján kapunk minden nap valahány pontot, összpontszámunk pedig meghatározza a végeredményt. És ha ez megvan a legtöbb pontot gyűjtő csapat nem kap semmit. Mert ez nem a díjakért, meg a dicsőségért megy hanem a játék öröméért. Természetesen ez nem teljesen igaz mert lehet, hogy az első kap valamilyen jelképes ajándékot teszem azt egy kaucsukbabát... Éjjel egy óra van már fáradt vagyok aludni akrok!!!! De még pakolnom is kéne kicsit. Majd holnap... Vagy már ma???? Mámamámamammá? Vagy még tegnap? Angyalok munkára indulok álmodni!

Kell egy csapat...

2010-01-11T20:55:00.000+01:00

Szóval a csapat: első számú közellenség Pribelszki Csaba. Ő a legrégebbi ismerettség általános iskolai osztálytárs volt. Kis szünet aztán pár éve megint találkoztunk. Azóta nyűjjük egymás idegeit. Gyakorlatias. Mindent meg tud csinálni, ha van stillfűrésze, kalapácsa meg szögbelővője. Nem egy olyan finomkodó úriember típus. Ábrahám Laci. 3-4 éve ismerem. Családjaink több szálon is kapcsolódnak egymással. Lányaink osztálytársak, feleségek jóbarátnők,sporttársak mi meg lassan lassan építgetjük barátságunkat. Laci szerintem a penge. Pontosan és könyörtelenül végrehajtja a rábízott feladatot. A könyörtelenül nála fontos jelző. Ha azt mondjuk itt menj át nem számít hogy erdő vagy agyagfal átmegy rajta. Néha már fáj amit az autóval tesz. És utána csak fapofával megkérdezi:nem voltam túlóvatos? És végül az ötlet atyja dr. Begya Laci. Nyúli körorvos kollegám, akivel tavaly egy konferencián ismerkedtem meg. Övé az autó (ami egy Ford Ranger 2.5td. sivatagi körülményekre felspécizve, lányoknak meg üzenem szép nagy fekete autó). Az autó extráiról majd mindig akkor amikor használni is fogjuk. Laciról még nem sok mindent tudok. Vígkedélyű mindenben benne van. Olyan minden lében kanál. Hát röviden ennyi. Mindenkirossztulajdonságáró az első 3-4 nap után már többet fogok tudni írni.

tehát-4.nap

2010-01-11T20:54:00.000+01:00

Az előzőt elszúrtam hamarabb jött az enter. Most csak szoktatlak bennetek hogy lesznek napok amikor nem írok. Ezért nem írtam tegnap. Vagy ez gyenge volt? Itt ül velem szemben Gyula. Ő a visszafelé csapat tagja. Egyik. Mert a másik ha minden igaz a Halgas Csaba. Ugyanis nekünk a verseny nem ér véget Bamakóban. Onnan még tovább megyünk egy kis kőrt a sötét Afrikai részen, aztán visszafelé Casablanca, Marokkó, Gibraltár, Monaco...Hozunk visszafelé egy plussz autót is, mert sokan repülővel jönnek haza, és az autójukat vagy eladják, vagy kamionra rakva hazaszállítatják. Mi meg egyett hazahozunk olcsóbbé mint a kamion, és így a visszaútra tud csatlakozni hozzank egy pár, konkrétan 2 barát. De nem olyan Ferences rendes, bár rendes. Csillától kaptunk homokozókészletet. Senkinek nem lesz akkora játszótere mint nekünk. De nem matchboxokkal játszunk meg vödrökkel hanem autókkal, szép nagy autókkal. Szóval kifelé "kemény" verseny, visszafelé már nem verseny csak nézelődés. Meg vezetés, meg vezetés, meg vezetés... Jó lesz, nagyon jó!!!!!!!
Az indulás január 15 szombat, 8 óra, a műjégpályáról valahonnan. Aki nem nézi a honlapot annak mondom, hogy 3 nap alatt kell elérnünk Gibraltárt, ahonnan átkompozunk, és minden ott kezdődik el ahogy Ákos is énekli. De nem biztos hogy pontos volt az idézet. Ja Csillának üzenem meg van a CB, Jutinak meg hogy a disznó levágódott, a kolbász meg van füstölődve.

-4.nap,

2010-01-11T20:53:00.001+01:00

-6.nap

2010-01-09T23:49:00.000+01:00

Jelentem a mai napon semmi érdemleges nem történt. Akit több információ érdekel a versenyről azt megtalálja budapestbamako.org lapon. A mi csapatunk neve Begya team. Írtam pár sort a csapatról is remélem hamarosn felkerül. Meg fénykép is, meg minden ilyen. egyenlőre az írás mellett még olvasom is a blogomat. Már nem amit én írtam hanem amit hozzámfűztök. jöhetnek a kívánságlisták ki mit szeretne hallnai. Tudjátok milyen megbízható és könnyen befolyásolható vagyok. Csak ne olyanokat kérjetek aminek sokat kell utána olvasnom mert az a diklektikám miatt nem megy. Ja a bamako honlapon van egy utikönyv na szerintem ez úgy jó...
http://budapestbamako.org/hu/utikonyv

-7.nap

2010-01-08T17:19:00.000+01:00

Szóval még 7 nap. ma akartam bemutatni a csapatom de egyenlőre most még itt vagyok a rendelőben. A beteg itt ül előttem és várja hogy tegyem fel a következő kérdést.Én meg csak blogolok, meg blogolok... Most kaptam meg Zolitól a tűzgyújtáshoz szükséges taplót, meg szenes pamutrongyot. Nagyon jól gyullad, kipróbáltuk. Az asszony rám szólt tegnap, hogy látni szeretné a túlélő felszerelésem. Tehát a tűzgyújtó készletem lassan összeáll. Csak azt nem tudom mit gyújtok meg a sivatagban? Majd a ruháimat, hogy füstjeleket tudjak adni. De még délután, hogyha lemegy a nap akkor legalább megfaggyak. Ma lesz a búcsúbuli a barátokkal. olyan igazi csülkös pacalos, pálinkázós, memóriatörlős bulira számítok. Hülye neve van hogy búcsúbuli, merthogy nem akarok én senkitől se búcsúzni. Inkább bamakói gyomredző gyorstalpaló. Ennél durvább terhelésre szerintem nem számít a májam meg a gyomrom mint ami ma lesz. Szóval 8kor együtt iszunk előre a medve bőrére. Még egy kis munka aztán hajrá. szurkoljatok hogy túléljem a mai estét.

1.bejgyzés

2010-01-07T20:58:00.000+01:00

Hát akkor üdv minden olvasónak. A Budapest-Bamakó versenyig még 8 nap van. Legalábbis az indulásig. Igyekszem rendezni a soraimat és bekapcsolni az érdeklődőket ide a felkészülés utolsó pillanataiba. Jelenleg legnagyobb problémám, hogy még nincs cb rádiónk ami a kinti kapsolattartás egyik alappillére lenne. Megölöm a K. Misit nem érem el csak keresem meg keresem. Csak hogy tudjátok: ezt a bloggot azért indítottam, hogy velünk együtt élvezzétek Afrikai és még Európai megpróbáltatásainkat, ismerkedjetek ismerőseim!!! írjatok sok megjegyzést, meg jókat vigadjatok a helyesírási hibájimon. Ez csak vicc vót. Már most előre leszögezem minden hibáért a Kaska a felelős mert ő szerkeszti ezt az egész... Persze ha ő szerkesztené ez nem kerülhetett volna bele. Na jó szórakozást mindenkinek.